［ＰＲ］スパラン！の新機軸→スパウォーク！

２００８年１０月に開幕した

スパラン！

あれから１年経った現在、ライター様
４名による”競演”が続いておりますが、
そもそも、ランニングブームとは言いつつ、
少し高い敷居があるのかな？と思うことも。
そこで、ちょっと思いついたのが、

スパウォーク！

このコンセプトはスパラン！ブログでどうぞ。

”マスコミ”と言うか”メディア”の付き合い方を問われる報道発表

２００９年１１月２６日（木）、

”マスコミ”と言うか”メディア”のあり方を問われる

報道発表がやや小さく報じられていた。

毎日新聞社と共同通信社、

共同通信社加盟社による包括提携※について

（毎日新聞社からのニュースリリース）

これは、毎日新聞社が１９５２年に共同通信の

加盟社から脱退して以来、半世紀を越えて

５７年ぶりに復帰すると言うのであるが、

この背景として、

日本国内で独自の取材網を

維持していくのが困難になった

と読み抜けそうな気がする。

小生に物心が付いた頃には”当たり前”だと思っていた、

日本の新聞配達網と言うのも、スタンド売りが当たり前な

米国や欧州から見れば驚愕される部類に入るらしいし、

日本の場合、新聞社が背後に付く形で民間放送局

（特にテレビ）の放送網が築かれていった点に対しても

今後、動きが出てくる可能性が高まったと言えよう。

ここ１５年来のインターネットの広まりにより、

多様な考え方を持った情報が

”溢れる”と言った時代になったが、

今後は溢れんばかりの情報から

取捨選択と読みぬく力が

問われる時代になっていくのであろう。

＜関連ニュース記事＞

毎日新聞が共同通信加盟　包括提携で「新聞力向上」
（ＩＴＭｅｄｉａニュース）

第二、第三の『毎日新聞』が出てくるかもしれない
……再編が始まったメディア界 (1/2)
（Business Media 誠）

＜４７ＮＥＷＳから記者会見内容＞

記者会見あいさつ全文（１） 石川共同通信社社長

記者会見あいさつ全文（２） 多田共同通信社理事会長

記者会見あいさつ全文（３） 朝比奈毎日新聞社社長

※その後”包括”の表現をめぐり、

　地方新聞社と少々騒ぎになったようである…

初めも終わりも３－２ドラマ（２００９Ｊ２最終戦、草津３－２栃木）

２００９年佐野ザスパ。

思い返せば、開幕を熊本１－２草津と飾り、

ホーム開幕となる福岡戦で３－２勝利、

続くホーム横浜ＦＣ戦も３－２で勝利

したことから始まった。

この後、多大なる紆余曲折があったのだが、

２００９年の最終戦も終ってみれば

草津３－２栃木と

”佐野色”満載の勝利劇場で終えた。

ただし、開幕の２連続３－２のと少し違う点があり、

１点目→都倉選手ＰＫゲット、自身で決める

ここまでは、いつも通りと言えばいつも通り。

ところが、ドラマは２点目以降に待っていた…

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２０１０年Ｊ２は専スタ＠千葉「県」キャンペーン！？

２００９年１１月２８日に行われた

Ｊ１大宮ｖｓ柏戦（通称：野田線ダービー）が

１－１の引き分けで終ったことにより、

柏レイソルが２００６年以来、

４年ぶりのＪ２降格となった。

先にジェフ市原・千葉が４４年間守り続けていた

最上位リーグの座を明け渡すことにもなった

Ｊ２降格が決まっていたので、

２０１０年は千葉県内をホームタウンとする

Ｊリーグ２チームが共にＪ２で戦う事になった。

…と来れば、埼玉県を除く全都県に揃った

Ｊ２チームの観戦者からすれば

行くしかないよね！

専スタ天国、千葉県へ！！

（千葉市のフクアリ／柏市の日立台）

本ブログでは先に１つの記事を公開しておりますが、

２０１０年のザスパ草津観戦としても

逃したくないアウェイの地として、

交通面を中心に少々力を入れて行きたいと思う。

　※特に０６年の日立台を逃してしまってたので（汗）

最終戦に最難題？（51/51ホーム栃木戦＠北関東ダービーは５日１２時３０分）

２００９年のＪ２は５１試合と長かったが、

ようやく、最終戦が明日５日に迫りました。

ザスパ草津のＪ２リーグ最終戦と言えば

０５アウェイ札幌／０６ホーム東京Ｖ

０７ホーム京都／０８アウェイ仙台

と歴史を綴って来たが

２００９年は新加入の栃木戦。

最終戦に北関東ダービーを仕込んでいました。

スタジアムはホーム、正田スタ＠敷島公園。

キックオフは少々早めの１２時３０分。

個人的にはちょっとお祭り気分に

浸りたいところであったが、

最終戦に最難題

を抱えていることに触れなくてはならない。

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［スバルブース］てつごろう的「東京モーターショー２００９」（その６）

お待たせいたしました！！！！！！！？

２００９東京モーターショーのレポートですが、

ついに？ようやく？？スバルブースについて。

実は、今回、スバルブースが

もっとも混雑していたと言う情報がある。

その主たる原因は、どうも・・・

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スコアレスドローの美学（１１月２９日アウェイ戦、湘南０－０草津）

２００９年のザスパ草津は４９試合目まで

スコアレスドローは６月３日ホーム富山と

７月２５日アウェイ栃木の２試合だけと、

「少なくなったな」との印象があった。

ただし、上記の２試合は２００９年昇格組みとの

対戦であり、否応にも「勝って当たり前」と言う

プレッシャーが掛かる中のスコアレスドローであり、

ザスパ草津の観戦者からすれば不満が残る。

しかしながら、１１月２９日に行われたアウェイでの一戦は、

湘南のホーム最終戦と言う意味で収まらず、

場合によってはＪ１昇格が決まる可能性があった

一戦と言うことでチケットは前売りで完売。

平塚のゴール裏が久しぶりに解放された一戦、

草津はプレビュー記事のとおり、出場不能選手が多く、

前夜、わずかに「消化試合？」と言う感覚すら過ぎった。

ところが「試合前の蓋が開いた」と言うべき

出場選手を見て更に唖然（以下、敬称略）。

ＧＫ本田／ＤＦ佐田・田中・有薗・寺田

ＭＦ藤井・桜田・佐藤穣・山崎／ＦＷ都倉・高田

控え→北・喜多・小池・三沢・氏原

そう、下線＋強調＋紺色した６選手は、

１１月２６日に２０１０年の契約を結ばない

旨が発表された選手たちであった。

このメンバーが、出場不能選手を除いた上での

ベストメンバーだったのか、それとも”花道”とか、

果てまた”トライアウト前の猛アピールの場”

だったのかは伺い知ることはできないが、

このメンバーでＪ１昇格争い真っ只中な

チームと最後の最後まで激しく戦い抜いた末で

スコアレスドローを捥ぎ取れた結果からすれば、

「メンバー入れ替えても戦えていたジャン」

と言うことはできるであろう。

今思うと「もっと早く、メンバーローテーションが

実行できてれば…」と勿体無いともいつつ、

あと１試合でザスパ草津を去ることになった

佐野監督が仕掛けた男の美学だったのかもしれない。

湘南に年間３試合で勝ち越せたという思い出も残ったが、

泣いても、笑っても、あと１試合か。。。

カインズホームは高崎→本庄早稲田（一部【特設】）

既に１週間経過しているが、先週１１月２４日（火）に

ザスパ草津の最大スポンサーであるベイシアグループのうち

ホームセンターを手がけるカインズ（カインズホーム）の

本社が現在の高崎駅東口からやや離れた場所から

本庄早稲田駅前に移ることが発表された。

いつのまにかホームセンター業界第２位まで

成長していたのにもびっくりしたが、

今想えば、ベイシアグループの本部が

伊勢崎市から前橋南ＩＣ付近に移った際に、

カインズは動かなかった点で勘繰らなくては

ならなかったのかもしれない。

一方で、上越新幹線に本庄早稲田駅設置が

決まった頃から開業まで新幹線通勤を行っていた

小生の眼としては、早稲田大以外の大型土地

利用者が決まった点では安堵感も有る。

また、本庄早稲田駅周辺が日本で最も

新幹線と高速道路が結節している点と、

昨今の高速道路値引き（無料化？）からすれば、

運用・メンテナンス系の企業拠点が

集まるかな？とも思ったが、意外な結果でした。

ちなみに、本庄児玉ＩＣから前橋南ＩＣで高速道路に乗ると

１８．０ｋｍ、１２分、普通車６００円（無割引）だそうです。

前後の一般道路を含めても、ベイシア新本部とカインズの

本庄早稲田は３０分で行き来できる関係になりそう。

と、なると、前橋南ＩＣスタジアムから東京方面のお帰りは…（以下略）

＜ニュースソース＞

カインズが本庄市に本社移転へ（ＭＳＮ産経ニュース）

カインズ：本庄に本社を移転　１２年開業予定、
１００人雇用見込み　／埼玉（毎日ＪＰ）

カインズ本社、本庄へ　新幹線駅前　12年移転（埼玉新聞）

１２月５日、来たれ！正田スタ！！太っ腹な栃木県の皆様へ！？

２００９年Ｊ２リーグも残るは１２月５日の最終戦のみ。

今年もＪ２が１２時３０分、Ｊ１が１５時３０分の

同一リーグ内キックオフ時刻統一制で行われる。

Ｊ２の土曜日１２時３０分キックオフと言うのは

ホーム戦であっても土曜日なのに早起き？を

求められる点で少々辛い面もあるのだが、

太っ腹な栃木県の皆さん、

１２月５日は早起きして、

群馬の正田スタ集結ですよね？

定価でも往復で１５００円、更に

後援会会員であれば無料とか言う

バスツアーを組んできてしまっては…

ちなみに、宇都宮駅から前橋駅まで

ＪＲ運賃が片道１８９０円、往復３７８０円。

東武宇都宮駅から栃木駅乗り換えでも

片道１６８０円、往復３３６０円では

お値段的には話にならない状況です。

（上記料金は前橋駅からのバス代も別ですし）

どうやら、締め切りは明日１２月１日の

正午らしいので、決断はお早めに。

＜ちなみに＞

←草津は先着１００人まで２０００円でした…

＜おことわり＞

昨日行われた、湘南ｖｓ草津戦については事情により

１２月２日の記事公開予定とします。お楽しみに。

平塚の空は何を現す？(51/50アウェイ湘南戦は本日16時)

全５１節で争われた２００９Ｊ２リーグもいよいよ大詰め

本日、５０試合目のアウェイ湘南戦を迎える。

まず、現在、Ｊ２→Ｊ１昇格枠の３つ目を争っている

湘南および甲府とザスパ草津との関係であるが、

草津から見てｖｓ湘南→△→○→？［本日］

草津から見てｖｓ甲府→●→●→○

と、実は２００９年の草津は湘南に負けていない

と言う点を強調したいし、

上記の湘南との勝ち試合、

甲府との勝ち試合は草津にとっては

それぞれ印象深いものになっている。

しかしながら、２００９年ザスパ草津の鍵を握る

松下・熊林の両選手が出場停止。

特に熊林選手の前節の１試合２警告退場が

シーズン２度目と言うことで最終戦まで出場できない

と言う有り難くないオマケが付いてしまった。

また、甲府から勝利を奪った試合で

ラッキーボーイと称した小林竜樹選手は

期限付き移籍の紳士協定により出場しない模様。

果たして、ここも単純に選手の入れ替えで収めてくるのか、

リーグ戦残り２試合になって何らかのサプライズを

仕掛けるのか、個人的にはココがポイントだと思う。

昨日、甲府が岡山に勝った事から湘南の昇格可否は

杮落としで仙台サポーターが珍事に巻き込まれた

ケーズデンキスタジアム水戸に持ち越せたが、

草津も１つの戦いで順位が３つ位上下してしまう

可能性のあるところに居るわけですから。

また、草津が湘南（平塚）に乗り込むと

何故か天気が悪いと言うジンクスがあるが、

今回の平塚の空は何を現すか？

そんな注目度の高い一戦は今日１６時。

【２０１０に向けて】ホリデーパスだからこそ出来る、迷わぬ蘇我！？

そう言えば、２００９年はこんなフレーズがありましたな。

東京だからこそ出来る、新しいオ○ンピック

今日のタイトルはそれに引っ掛けたのだが、

２０１０年のＪ２リーグ応援で群馬県から

フクダ電子アリーナ（フクアリ）初見参となる方に

向けた１つの情報をお送りしよう。

フクアリは千葉市中央区に有り、

公共交通でもＪＲ外房線・内房線・京葉線が交わり、

外房線・内房線から総武線快速への直通列車も有る

ＪＲ蘇我駅から徒歩１０分と言う

一般的には恵まれた地にあるが、

確かに、東京駅に向けては結構便利であるが、

京葉線にしろ、総武線快速にしても

「東京駅での乗換えが迷路のよう」

と言う欠点がある。

「新幹線に乗ってしまえ」と言う選択肢も

無くはないが、在来線に限るとすると

「錦糸町・秋葉原・上野」とか

「南船橋・南浦和・浦和（工事中）」とか

「南船橋・武蔵浦和・大宮（埼京線）」と言う

最低３回以上の乗換をこなす必要がある。

そもそも、高崎駅から蘇我までのＪＲ乗車券は

平塚駅［湘南］と同額で片道２５２０円、往復５０４０円のため、

土休日と学童夏休み期間の毎日であれば

往路の熊谷で一旦下車ホリデーパス作戦で

往復３７８０円まで削減できる手が使える。

で、今日のネタはホリデーパス作戦を取った際、

新たなメリットを得ることが出来る点。

（前置き長くてスミマセン）　

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［写真特集］２００９年１１月２２日＠正田醤油スタジアム周辺（一部【特設】）

今日は去る２００９年１１月２２日に

正田醤油スタジアム群馬周辺で

撮った写真からお送りします。

＜河川敷駐車場試験解放の件＞

当日の寒さ（Ｊリーグ公式記録７．８℃）により、

来場者数が予想以上に少ない４２００人にとどまってしまった。

これに伴い、車の台数は少なかったように見えました。

まあ、スタジアム内に観戦者が集まってから

「河川敷からの出口は左折限定（右折禁止）」

と言い始めた点は運営が珍しく巧かったとは思うが、

個人的に予想していた敷島タクシー前交差点での

右折渋滞があったのか、無かったのは判りません。

＜スタジアム近辺＞

「ゆうまちゃん」改め「２代目ぐんまちゃん」も登場していたが、

湯友君に比べると非常に歩きずらそうでした。

＜そして？＞

照明改修って、改修ポイントはドコ？

てつごろう的「東京モーターショー２００９」（その５）

東京モーターショー２００９のシリーズ特集も５回目。

今回のテーマはＥＶガチンコ対決

展示ホールの最も東側で繰り広げられていた

熱き対決について触れておく。

まず、その構図とは

三菱ｉ－ＭＩＥＶ（ｉ－ＭＩＥＶカーゴを含む）と

韓国ＣＴ＆Ｔの２社であったのだが、

大きな違いがあったのは価格面であり、

三菱は補助金引いても４００万円を

切れるか？といった価格に対し、

韓国ＣＴ＆Ｔ社のｅ－ＺＯＮＥは

仕様にも拠るらしいが補助金引いたら

何と１５０万円で充分手に届く構図。

（１５０万円→軽自動車の上級仕様位）

この１５０万円ＥＶが日本国内にどのような影響を

及ぼすのか、ちょっと注目していきたいと思う。

←ＣＴ＆Ｔ社ブース

←ｅ－ＺＯＮＥ郵便配達仕様

←ｅ－ＺＯＮＥ鈴廣かまぼこ仕様

←ｅ－ＺＯＮＥ室内（一般仕様）メーターは８０ｋｍ／ｈまで

↑こちらはｉ－ＭＩＥＶカーゴ
　説明員の話に拠れば
　右側の箱がすべて収容できるとか

←リアは何処かで見たような…

←サイドビュー

＜参考リンク＞

みんなの手の届く都市型電気自動車（City EV）
「CT&T e-ZONE（イーゾーン）」の購入・販売－環境に
やさしいクルマ社会に貢献するNPO法人NAFCA（ナフカ）

佐野監督と２０１０年の契約を結ばない件について

ちょうど１週間前の２００９年１１月１８日（水）

ザスパ草津の公式リリースに佐野監督とは

２０１０年の契約を結ばないとの発表があった。

その翌日、翌々日あたりまで

ＪＢアンテナ登録ブログでも

多数の記事が寄せられていたようが、

１週間遅れで恐縮であるが、

小生の見解をまとめておく。

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２００９年Ｊ２もココまで盛り上がれた！？

２００９年Ｊ２も、いよいよ大詰め。

ザスパ草津の盛り上がりは、

追って触れるが、ホーム戦に関しては

イマイチな面があったことを否定できない。

しかし、この写真を

見たときは流石にびっくりした。

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１０対１３＠１１月（ホーム戦、草津１－２福岡）

残念ながら、２００９年福岡戦

３タテは夢と消えました。

しかし、フェアな９０分＋αでの

結果なら納得しなくてはならないが、

この試合は納得できない点がある。

それが、今日のタイトルの

「１０対１３」なのだが、

明らかに傾斜判定を行った主審、

明らかなオフサイドを２回見逃した東側副審

この２人を福岡側の人数に加えてみた次第です。

審判たるものは安全・円滑・公平の

バランスを取らなくてはならないと思うが、

昨日の審判団にとって後ろ２つの

観点は如何なものだっただろうか？

主審をよくよく調べれば、

１節前の１１月８日の岡山ｖｓ岐阜で

Ｊ２デビューしたばっかりだし、

副審のうち１人は９月の例の試合で

Ｊ２デビューと言う代物かいな。

田圃審判総帥どころか、

普通に読めない漢字の副審は

今後、要注意人物になるな。こりゃ。

…と言うことで、結果は結果で残ってしまうが、

この１試合の結果に対して、

ザスパ草津の選手を責める事はできない。

前半開始２分での都倉選手ＦＫ直接ゴールで

崔成勇選手への揺りかご祝いもできたし、

そもそも、２００８年まで１つも勝てなかった

福岡戦で２連勝は大健闘の部類だと思う。

とりあえず、肌寒い中、皆様、お疲れ様でした。

【特設】無いかと思った”河川敷駐車場解放実験”

本日（２２日）に行われるホーム福岡戦に対して、

２０日のザスパ草津公式発表および

２１日付上毛新聞記事で触れられたように

この1試合限定で、正田醤油スタジアム群馬

（敷島公園）付近の利根川河川敷駐車場を

公式に解放する実験が行われる。

（くどいようだが【注意】１試合限定実験です）　

２００４年（当時、小生は非観戦者）に

１万数千人以上を集めたホーム戦の際、

路上駐車など近隣住民苦情を呼んだのが、

２００５年から続くパーク＆ライド方式の

発端だとは伺っていたが、

個人予想では２００９年７月のホーム徳島戦

（９３２５プロジェクト２００９その１)での

グリーンドーム第６駐車場の解放実験

だけで終わりかと思っていました。

さて、今回の発表では

河川敷→４つ集めて６００台

バラ園臨時→３００台（これも河川敷と言えば河川敷）

グリーンドーム第６→８００台

の合計１７００台を確保したとのこと。

車１台あたり４人乗せたとして６８００人、

１台５人でも８５００人にしかならないから、

正田醤油スタジアムの公称定員と言われる

１００５０人の全てを群馬県人お好みの

何が何でもマイカー来場とするには

実際の１台あたりの乗車人数はもっと

少ないことであろうから、今回目安とされた

１７００台の倍となる３４００台位は必要か？

また、２００９サポカン議事録での

質疑内容にも概ね合致する。

今のところ小生は、それでもＪＲ＋バス来場か

マイカーなら群馬大学病院（割引後￥２００）に

しようかな？と考えては居ますが、

観客数に良い影響が出るのか？

渋滞などの出現はどうなるのか？

個人的には最近触れたこの記事からすれば

駐車場から抜け出すだけで１時間

とか言うオチがきっと有るんじゃないかな？と。。。

国体道路に出る右折と、敷島タクシー前の右折でさ。

（右折と左折に要する時間の差を良く考えてみるんさ）

ＴＨＥ決着戦（49/51ホーム福岡戦は２２日１６時）

２００９シーズンを振り返るのは少々早いのだが、

明日のホーム福岡戦については

ＴＨＥ決着戦と銘打ってみた。

で、何の決着を付けなくてはならないかと記すと、

２００５と２００７は共に４戦４敗、

２００８は１敗２引分（２００６は福岡がＪ１）と

殆ど歯が立たなかった福岡に対して、

２００９年ホーム開幕戦での

草津３－２福岡と衝撃的勝利に続き、

６月のアウェイ戦も福岡１－２草津で勝利と

２００９年はここまで２戦２勝と言うサプライズ。

当然、明日勝てば２００９年は３戦３勝。

また、残り３試合となった２００９年

Ｊ２リーグ戦、前節までの勝ち点。

草津６１に対して福岡５８。その差３。

ここは、もう、単純に行こう。

草津が勝てば２００９リーグ戦でも

福岡より上の順位にほぼ※立てる

　※最悪、勝ち点が並ぶ場合が残るが
　　　得失点差は対戦前で１０有る

草津が負けた場合、１０～１３位争いの

マッチレースが更に混沌化し、

最終節まで揉める可能性すら出る。

シーズン対戦成績３戦３勝も掛かるが

リーグ戦通じて１つでも上の順位を確保するためには

非常に重要な一戦となることは明らかだ。

２０１０年シーズンが見え隠れし

始めた時期でもあるが、

２００９シーズン通じての

決着をつける時が来た。

ここは、内容は問わない。

結果のみを問おう。

キーマンは、期限付き移籍の契約上、

福岡戦が終れば１試合休みとなると思われる

小林竜樹選手としよう。

寒さをも吹き飛ばすパワーを敷島公園

正田醤油スタジアムに集結させるべし！！

てつごろう的「東京モーターショー２００９」（その４）

シリーズでお伝えする

てつごろう的「東京モーターショー２００９」

は今日が４回目。

今日のテーマは…

思わぬ競争構図

電動原付ｖｓ

電動アシスト自転車

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【特設】2009イレブンミリオンパークβより高崎駅シャトルバスの件

２００９年のＪ’ｓゴール新企画として

２００９イレブンミリオンパークβ

と言うスタジアム情報を観戦者投稿で

募集するコーナーができたのだが、

この中で、【特設】カテゴリ的に気になった投稿をみつけた。

（リンクが少々難しいので画面キャプチャーでどうぞ）

これを受け、ザスパ草津の公式サイトから

当該ページを改めて見たのだが、発地は

「高崎駅（西口）」

としか書いていないのは事実だな。こりゃ。

なぜなら、前橋駅（南口）は通常は

高速バス以外は発着していないから

北口と南口さえ間違わなければ見分けは付くが、

高崎駅（西口）にはバス乗り場が１番から９番まで

振られているんだから、このうち何番かを

明記しなければ、普通は年に１～２回しか来県しない

アウェイサポーターには失礼極まりないのも当然。

減便以前の問題だったのかもしれない。

今の群馬県民の２０代～３０代は高校を卒業したら

電車やバスには「まず、乗らないのが当たり前」

と言う世代だから、話が判らないと言った話になりがちだが、

それは、日本全国を相手にするには言い訳にしか過ぎないと思う。

＜その上で補足＞

現在は高崎駅西口８番乗り場である模様。

高崎市の「ぐるりん」（バス会社への委託路線）と共用。

＜参考リンク＞

ザスパ草津戦での出来事 - larsson 【 みんカラ 】 ブログ

上記記事内の写真（高崎駅西口８番乗り場）

Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより高崎駅西口８番バス乗り場

高崎市役所ＨＰより駅西口バス乗り場配置図

＜最後におことわり＞

昨日、ザスパ草津から発表された

この件については、

来週の平日に触れる予定とします。

【比較編】２９日湘南（平塚）への新手法？［注：大人おひとり様だけＮＧ］

２００９年１１月２９日に行われる予定である

アウェイ湘南戦への新手法として

ＪＲ東日本の週末日帰りパス（２００９年秋）の

活用について、先日このブログで触れたが、

「大人1人あたり換算６０００円」に

【【注】大人おひとり様だけはＮＧ】

どれだけの価値が得られるか

について調べた結果をお送りしよう。

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群馬県民マラソン２０回目に向けて＋参加者心理って面白い（一部【特設】）

今日は２００９年１１月３日（火・祝）に行われ、

過去最大の１４０００名の参加者を集めた

第１９回群馬県民マラソンの

運営側に猛省すべき点を指摘するとともに

ちょっと面白い参加者心理について触れておく。

＜猛省すべき点＞

一向に解消できなかった

荷物預かりの大行列！！と

コース進入に対応できてない！！

ハーフマラソンのスタートは午前９時丁度、

１０ｋｍのスタートは午前９時４０分に対して…

←９時２３分撮影

←１１時０５分撮影

←１１時２３分撮影

←１１時２５分撮影

←１１時４３分撮影

＜参加者心理って面白い＞

この大会にマイカーで来た場合、スタジアム直近の

利根川河川敷駐車場に止めると交通規制に掛かり

正午まで出庫不可と言うオチがあり、

更にはｒｕｎｎｅｔのユーザーレポートでも見かけたが、

河川敷からの出庫に１時間掛かるケースがあったようだ。

（この点でも、ザスパ草津のＪリーグ戦開催時に
　近隣河川敷を駐車場として開放するのは薦めないのだが・・・）

小生は、往路は家族協力、復路は路線バスで

前橋駅前温泉ゆーゆに寄ってＪＲ帰宅だったのだが、

大渡橋バス停を所定１２時３７分に通過予定であった

箕郷から前橋駅行の群馬バス（西４５）を待っていたら、

家族連れの人並みがグリーンドーム方向に数百人

一方、バスを待っていたのは私を含め３人だけ。

必要と有れば、正田醤油スタジアム群馬から

グリーンドーム付近まで１ｋｍ近くは歩けるんですよね

　→数百人単位の群馬県民殿

その心理が面白いだけだし、

もっとバス使えよとも思うが。。。

【特設】（敷島スタ問題）ナイター料金減免なるか？

既に幾つかのブログでも触れられているかと思うが、

２００９年１１月１４日（土）の読売群馬版に

敷島公園ナイター使用料引き下げ（Ｗｅｂ掲載あり）

と言う記事が出た。

これから群馬県議会に諮るようだが、概要としては以下のとおり。

・県内に本拠地を置くプロ球団向けナイター料金を新設

・従来料金（１時間１５万円前後）の半分から１／３程度へ

・県の試算では、１試合あたり２０万円台後半になる？

個人的には歓迎の部類であるが、

Ｊリーグの規約・規定により正田醤油スタジアム群馬での

試合開催が避けられないザスパ草津はともかく、

某野球球団の方がナイター料金の高さを理由にして

上毛新聞敷島球場（県営球場）での

ナイトゲーム開催を２００９年は全て回避した

と言うのが決まり手だったんだろうなと。某知事さんよ。

本ブログの過去記事でも記したが、

今回の割引原資は

群馬県企業局の発電事業と

連携することにより実現

と言うコトにするんですよね？

［大人おひとり様だけＮＧ］２９日湘南（平塚）への新手法

これまで、このブログではアウェイでの

湘南戦（平塚駅）や横浜ＦＣ戦が来る度に

ＪＲの青春１８きっぷやホリデーパスの活用による

「安くかつソコソコ早く行ける」提案を行ってきたが、

来る１１月２９日１６時キックオフの湘南戦に対しては

旧ブログの過去記事にある、

往路の熊谷駅で一旦下車の上

「ホリデーパス」を買い込むという手も

充分ご検討いただきたいと思うが、

（【追記】つい最近公開した買い方）

今日の記事では新たな提案を行いたいと思う。

なお、ザスパ草津ファンクラブＨＰでは

２００９年アウェイ最終戦と言うことで

会員なら４０００円ポッキリと言う価格も出ています。

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てつごろう的「東京モーターショー２００９」（その３）

シリーズでお送りしている

てつごろう的「東京モーターショー２００９」

の今日は３回目。

今日のテーマは

Ｎ社の次世代タクシー像、

決まったか？

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明日、１１月１４日の耳寄り情報！！＠群馬県前橋市

明日、２００９年１１月１４日（土）の

朝からお昼頃にお時間のある方、

以下の写真の所に行ってみては如何でしょうか？

ただし、場所柄だけではなく、

周辺は実際に駐車場が無いので

公共交通機関での来場必須です！！

参考：主催者による告知および詳細ＰＤＦ

悪くも良くもザスパ草津２００９の象徴が出た一戦（天皇杯３回戦、FC東京３－２草津）

失った３点のうち、２点がセットプレー

（コーナーキックにヘディング、芸術的フリーキック直接）

Ｊ２昇格後、公式戦で４得点を挙げたことがない

ザスパ草津にとって”見えない壁”に阻まれた。

…と書きたいところであるが、

これらのセットプレーへの持ち込まれ方も

ＦＣ東京３－２ザスパ草津＠長崎県諫早市の

スペシャルマッチの鍵を握ったと思う。

２００９年のザスパ草津にとって

”流れ”のプレーとも言うべき、

パス回しが互角か互角以上であれば、

Ｊ２リーグで”そこそこ”戦えていたが、

（注：あくまでも”そこそこ”ですが…）

Ｊ２リーグ戦では、カウンター的な攻め上がりに

対して「コーナーキックに逃げれば何とかなる」とか

ファウルを犯すことによる決定機回避にしても、

「Ｊ２ならまだ何とかなる」と言えた地点でも

ＦＣ東京攻撃陣には尽く決められてしまった。

結果的にはザスパ草津も賢く＋泥臭く２点を取って、

ＦＣ東京の３点目が決勝点という形に持ち込んで

いたので、善戦の部類にはなるとは思う。

しかし、Ｊ２昇格後のザスパ草津が天皇杯に関して、

初戦は５年連続で格下に勝利した※一方、

２戦目は全てＪ１チームに敗退と言うのも、

俄かに「成長の証が見られない」

と言う論点を前面へ出していくべき頃に

なってきたんじゃないかと思う。

※中には、５年連続初戦敗退というとんでもない
　チームがありますが（リンクはあえて省略）

最後に、現地組の皆様、お疲れ様でした。

自宅に無事戻るまでが遠征である点にはご留意を。

＜追記＞

なぜ、ＦＣ東京の絡む試合が長崎県に行ったか

と言う理由がＴＶのヒーローインタビューを受けた２名が

ご当地選手だったと言う点まで気づかなかった小生…

中立地でのスペシャルマッチ（天皇杯３回戦ｖｓFC東京は１１日１９時）

ザスパ草津は現在の名称で言う

ユアテックスタジアム仙台で２００４年に

横浜FMを撃破した伝説的試合があるが、

その時以来と言うべき

中立地でのスペシャルマッチ

を迎える。

そう、相手のFC東京がJリーグ

ヤマザキナビスコカップの決勝に進んだことから

延期となっていた、２００９年天皇杯の

３回戦が今日１１日（水）１９時キックオフで

長崎県立総合運動公園陸上競技場

で行われる。

当日は川崎Ｆｖｓ富山と一騎打ちであったが、

ＮＨＫ－ＢＳ１での生中継が決まり、

一般的な注目度も俄かに高まったこの一戦。

この試合の鍵を握るのは

月並みで恐縮だが、

都倉選手になるであろう。

Ｊ２リーグ戦では１０月２１日のアウェイ仙台戦で

累積１２枚目の警告を頂戴し、１１月８日の

Ｃ大阪戦まで連続２試合の出場停止だったことから、

丁度３週間ぶりの公式戦復帰となる。

直前のＪ２戦となるＣ大阪戦の結果が

非常に難儀なものだったことから、

その試合を終えたところで、

群馬に戻らず直接長崎に向かう

と言う選択を行ったチームが

どれだけの力を見せてくれるのか、

その一方で、ＦＣ東京にしてみても

長崎県での平日ナイトゲームにどれだけ

駆けつけるサポーターが居るのか？

と言った観点からすれば、

雰囲気はさながら中立地

と言ったところになるであろう。

相手のＦＣ東京は日本代表への選手選出が

有るとか無いとか言われているが、

ナビスコ杯決勝で駄目を押した

平山選手は出場してくるはず。

ここは平山選手ｖｓ都倉選手の

ストライカー対決と言う観点で見てみたい。

ただし、勝ち残り方式で９０分間で

４得点を取ったことのないチームが、

相手に３点取られてしまうと

後がなくなってしまう点にはご用心。

久々に真っ当な記事を見かけた（多岐のカテゴリに注意）

昨日、２００９年１１月９日（月）の

朝６時半頃から断続的に発生した

ＪＲ埼京線および湘南新宿ラインの

新宿駅（北側？）における

ポイント故障（信号トラブル）。

そのトラブルは連鎖を呼び、池袋駅付近に停車していた

埼京線の満員電車に閉じ込められた乗客１５人が

急病を訴え車外に下りたことから、結果的に山手線も

巻き込み２０万人に影響を及ぼす大トラブルに発展した。

このブログにお越しいただく、多くの群馬県民の皆様は

「鮨詰めにされてまて電車に乗って何するの？」

と思うが、東京都心で学んで＆働いて

と言う考えを持つ方々にとっては

今のところは「仕方ない選択」でもある。

でもさ、同じ２００９年１１月９日の

日経新聞Ｗｅｂで偶然見つけた記事でもあるし、

個人的にも未だに不思議に思うのだが、

毎朝毎朝都心に辿り着く

までの時間と労力を掛け、

「子育てとか介護なんぞ

やってられるか」とか言う

反社会的な選択を

取らざるを得ない状況に

いい加減終止符を打ちに

掛かるべきではないかと思う。

会社着いて、パソコン開いて、

電話で連絡を取って、得られた

情報の入力と出力できれば済む

仕事を何気にしている皆様よ。

＜改めて、読んで欲しい記事のご紹介
　※３件とも”日経新聞ＩＴ＋ＰＬＵＳ”より＞

テレワーク普及はなぜ進まないのか――
「子育て」「雇用」などの施策と連携を
ビジネス-最新ニュース:IT-PLUS

上記リンクの２ページ目
■ITによる「究極の柔軟な働き方」がテレワーク

企業力強化にテレワーク活用を ビジネス-最新ニュース:IT-PLUS

＜本ブログの関連記事＞

［意見広告］そんなに居ないだろって
～２００９年８月２４日付～

＜オマケ＞

いい加減、ＪＲ東日本に対して

一定期間工事停止処分とか下せよ

→国土交通省どの

＜最後のおことわり＞

当初は明日行われる天皇杯３回戦の

ＦＣ東京ｖｓザスパ草津のプレビュー

記事を予定していたのですが、

明日公開予定とさせていただきます。

なんぎやなぁ～～～～～～～～～～～～（アウェイ戦、Ｃ大阪５－０草津）

この試合、野暮用があったので、

ｅ２の生中継も見れていないのだが、

前半開始１分で乾選手に決められてしまっては

楽しみにしていた頭脳戦も何も言えませんわ。

ここまで４８試合で逆転勝ちは、

最近、下位チームから僅か１回では。

更に、終わってみれば、

乾選手に４得点を喰らってるし。

まさしく、大阪言葉で、かつ過去の

流行語大賞で銀賞を取ったことも有る

なんぎやなぁ～～～～～～

って奴ですな。

新幹線でも終電で帰れるか微妙なタイミングで

大阪まで行かれた方、大変お疲れ様でした。

＜追記＞

こんな折に、田圃審判総帥は出てくるわ、

２０１０年は兄弟喧嘩確定だわ。。。

一般的な自動券売機での「ホリデーパス」の買い方について（ＪＲ首都圏エリア）

２００９年１０月５日の横浜ＦＣｖｓ草津戦を前に

とあるお若い方からのリクエストがあったことから、

ＪＲ東日本のホリデーパス（首都圏版）について

自動券売機での買い方のヒントや

改めてお得度について触れていたが、

この程、実際に熊谷駅で買うチャンスがあったので、

自動券売機での買い方について触れておく。

（今月２９日の湘南ｖｓ草津戦でも使えますし…）

①

②

以下は、念には念のための説明ですが、

上記の画面によるホリデーパスの買い方は

発売対象駅（高崎線では熊谷駅から南）かつ

発売対象日（土休日＋学童夏休み）にならないと

上記の画面は現れませんのでご注意を。

　※前売りは「みどりの窓口」で買えるかも知れないが…

＜余談＞

この撮影を行って実際に購入した直後に

こんな目に遭いましたとさ…

咄嗟の判断で”追金迂回”が効きましたが…