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2007年10月12日 (金)

名古屋戦@天皇杯4回戦キタァー(AA略)

天皇杯3回戦の結果を扱った記事
静岡県(清水・磐田)か名古屋へ行きたい
と書いたら…

名古屋グランパスエイトとですか!!!

いやぁー来ちゃった来ちゃった\(^^@)/

でも、名古屋になったからこそ、静岡勢か名古屋と
勝手に希望した理由と予感について記します。

<理由>
浜松近郊に5年位ご無沙汰な学生時代の
友人宅があるので久々に寄りたかった
(会ってないのは2年位ですが…)

<予感>
J昇格後の話ですが、
2005年→近いと言えば近い新潟市
 (地震の影響もあったにしても、マイカーで片道3時間台で行けた)
2006年→最も遠かったと思われる大分
 (マイカーで無謀な挑戦とか、選手ですら飛行機取れない?と言う
  噂もありましたが、私は枠の多さ狙いで往復新幹線を選択)

と来たので
2007年→マイカーで片道5~6時間台では?

と思った所で、
予想してた名古屋・磐田・清水は
マイカーでの距離感とJおよび
天皇杯で戦ったことが無かったことが両立する。
(J昇格前とかサテ戦は判りませんが…)
と言うわけでした。


さて、どう行こうかと。

バスで日帰りできる距離となりましたので、
恐らくファンクラブ主催の公式ツアーが
会員9000円位(C大阪戦とかの経験値を
基にした予想)で募集が掛かるとは思いますが、
この後はフルスクラッチしたい方向けの情報を。

日本中央バスの高速路線バス シルクライナー<予約制>
ポイントは往路が佐野→BUSターミナルおおた3:00~桐生・伊勢崎・前橋
・高崎・藤岡経由~富岡5:55→金山駅10:30→名古屋市営地下鉄で瑞穂へ
復路が名古屋市営地下鉄→名古屋駅太閤通口18:30→富岡23:00~
桐生・伊勢崎・前橋・高崎・藤岡経由~BUSターミナルおおた2:00→佐野
と結構ドンピシャだったり。ただし、シートが狭いと言う声も有るらしいです。
東毛の方、チャンスですよ。

この運賃からしても、公式ツアー(前橋・高崎・藤岡乗車
限定と推定)は往復10,000円は切らなくちゃと思う。

あとは、群馬県内からのお得度は綿密に計算してないけど、
東海道新幹線のエコノミープラン「ぷらっとこだま」を使うと
(詳細+時刻表:【東京→名古屋方向】[名古屋方面→東京]
東京~名古屋間の往復で5,000円位は安くできるようです。
群馬県内でもJTBとJTBトラベランドで買えるようですが
重要な注意事項として、こいつはJRの切符ではなく
【指定駅相互間の新幹線に乗れるパックツアー】のため、
購入期限と乗車変更が利かず一旦取消の扱いになるので、
取消の際はかなりの割合で手数料が差し引かれる点でしょうか。

最後の小技(いや、大技?)はJRの連続乗車券と言う奴。
(リンク先[T&P とくとくきっぷとプランニングのホームページ]内の一番下を参照)

簡単に一例を挙げると(あくまでも一例です)、
高崎→高崎・東北線→東京→東海道新幹線→名古屋→
中央(中央西)線・篠ノ井線→長野→長野新幹線→高崎
と言うループ上の経路の乗車券を手配すると単純に
往復乗車券を買うより安くなる場合があります。

高崎→高崎・東北線→東京→東海道新幹線→名古屋(市内)
運賃:片道7,350円・往復14,700円

高崎→長野新幹線→長野→中央(中央西)線・篠ノ井線→名古屋(市内)
運賃:片道6,090円・往復12,180円

高崎→高崎・東北線→東京→東海道新幹線→名古屋→
中央(中央西)線・篠ノ井線→長野→長野新幹線→高崎
の連続乗車券の料金(手元の計算で839.2km→840km)
連続乗車券:10,820円[841km~880kmでも11,030円]

また、名古屋→長野の特急「しなの号」と長野新幹線を当日中に
乗り継ぐと「しなの号」の特急料金が半額となる技も使えます。
(普通車指定席で通常2,820円→割引1,410円)

それでも、現実的で安そうな経路として
高崎7:16→あさま501号→長野8:04着/8:11発→しなの4号
→千種(運賃は名古屋市内)10:57→地下鉄乗継→瑞穂競技場11:30頃?

瑞穂競技場17:00頃→地下鉄→金山18:04→しなの23号→
長野20:50着/21:00発→あさま552号→高崎21:48

としても、JRの恐らく最安値経路の往復だけで
運賃12,180円+特急料金7860円で
20,040円と「ほぼ2万円コース」かorz

ちょっと、ゆっくり考えましょうか(汗)

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