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2008年6月 6日 (金)

西・北毛~山手線西側が便利になる?

来る、2008年6月14日(土)、

東京メトロ副都心線

池袋~新宿3丁目~渋谷間

が開業します。

(厳密に言うと、有楽町線の”新線”と呼ばれている
 小竹向原~池袋間の名称変更を含みますが…)

 

この開業で群馬県の西毛および北毛から

東京の山手線西側エリアに行くのに

ちょっぴり安くて便利になりそうです。

 

えっ?何故かって?

 

群馬から「高速バスx東京メトロ」と言う

選択肢がより現実的になるため

 

そう、

群馬県内~高速バス~池袋駅東口~東京メトロ
(一部、西武鉄道練馬駅から西武有楽町線経由)

と言う乗り継ぎで、群馬の西毛&北毛から

 

新宿&明治神宮前[原宿]&渋谷(副都心線…今回開業)

有楽町&銀座一丁目&新木場(有楽町線)

後楽園&淡路町[←神田・秋葉原の中間点](丸の内線)

 

にっくき”しЯ”を使わずして行けてしまう。

 

予約さえ取れれば”遭難”新宿ラインの少なくとも

普通グリーン車並とも言える高速バスの

リクライニングシートで群馬から東京に行けてしまう。

 

で、問題の料金面。

 

 

 

まず、前橋&高崎&藤岡からの

日本中央の高速バス

正規料金…1500円(片道)

回数券利用…1350円(片道4枚綴りの1回分)
 ※利用方向&期間制限共に無しらしいです

これに、地下鉄の料金を1乗車200円としても

(メトロは大概160円・190円・230円の3通りで済む)

 

都内へ単純往復でも3100円(高速バス区間回数券利用)
~3400円位(全て正規料金)で大体行ける。

 

一方で、しЯは高崎・前橋~東京山手線内の

往復乗車券が3780円(片道1890円)、

乗り降りフリー区間が加わった

都区内・りんかいフリーきっぷ利用で3790円

 

ここまででは「大して差が無い」ように見えるが、

高速バスのシート≒しЯの普通グリーン車

と見るなら、しЯ側にグリーン車代

(土休日に事前購入で1方向750円、往復1500円)

を加えなくてはいけないので

 

同一シート条件で行けば

バス:3100~3400円

しЯ:5280~5290円

となる筈です。

 

ここで、東京メトロの1日乗車券

(¥710でメトロ全線1日乗り放題)

加えてみても

 

バス:3810~4110円(東京メトロ1日乗り放題)

しЯ:5290円(都区内りんかいフリー+グリーン車)

 

これは、高速バス+東京メトロと言う選択肢が

東京都内+αの行き先と日時に応じて

使い分けが利く領域に充分入るのではないのか?

 

この他については、群馬県内~池袋・新宿・練馬で乗下車できる

高速バスへのリンクを張っておきますので、計算してみてください。

 

<参考リンク>

前橋~池袋・新宿線 時刻表・運賃表(日本中央バス) 

ジェイアールバス関東 | 上州名湯めぐり号 新宿⇔伊香保・草津

西武鉄道高速バス 池袋-軽井沢・佐久・上田線
(群馬県内では富岡・下仁田・松井田妙義の各IC付近で乗降可能便有)

高速バス(伊香保温泉号)(関越交通) 時刻表[バスネット群馬]
(本数は少ないが高崎ICの西側・旧群馬町役場・榛東村経由に要注目)

東京メトロ、「副都心線」の運賃を発表-女性専用車両導入も - シブヤ経済新聞
(副都心線開業後、池袋~渋谷の東京メトロの運賃は
 現行の230円から190円に下がる予定に関する根拠)

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