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2009年6月28日 (日)

【特設】2009平日シャトルバス問題の続き

このブログで数回追いかけている

群馬県前橋市で運行されている

「2009年Jリーグ戦限定シャトルバス」の件、

 

このブログで1度、平日ナイトゲームの

シャトルバスが所要8分の区間を2倍以上の

18分掛かっていたことを触れていたが、

 

この原因は本町五差路(前橋ホテル前)の

最も青信号の時間が短い方向に

無理矢理通そうとしている点にある

と小生は推定している。

 

この点に関し、とある水曜日に、18時過ぎに

帰宅する機会があったので、写真を撮ってみました。

撮影対象区間および大まかな距離はコチラ

 

Ts3h0033

↑表町バス停すぐ北側の横断歩道より(その1・北向き)
 一番右車線が問題のJR前橋駅から中央前橋駅方向、
 左側2車線が県庁・高崎方向。ただし、最も左側は
 17時-18時はバス専用。

Ts3h0034 Ts3h0035

↑表町バス停すぐ北側の横断歩道より(その2・南向き)
 一番右車線が問題のJR前橋駅から中央前橋駅方向、
 左側2車線が県庁・高崎方向(最も左側は17時-18時バス専用)
 撮影時は問題の車線だけ天然温泉ゆーゆ付近まで渋滞中。

Ts3h0036 Ts3h0037

↑表町歩道橋(天然温泉ゆーゆ前)に移動して
各車線割り当て状況およびバス専用時間帯の
確認と歩道橋上から撮影した道路状況。
この撮影時は、その上の写真撮影時よりかは
渋滞は短くなっていたが、もっとも右側
(赤城山と書かれた車線が問題として取り上げる
JR前橋駅から中央前橋方向の車線)だけが
混雑しているのはこの写真でも明白。

 

これでも、平日シャトルバス時間掛かり過ぎ
問題に手を入れる気持ちにはなれませんか?

 →群馬県バス協会およびザスパ草津関係者どの
  乗せる気が無いのに形式上だけで
  バスを動かしても仕方が無いでしょ?

 

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