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2009年9月18日 (金)

”B型”で一般向け販売開始か?→エクシーガ

約2週間前の記事で予告してはいましたが、

スバルの富士重工からインプレッサと

エクシーガのマイナーチェンジに加え

フォレスターに特別仕様車が出た件で、

 

このブログで触れなくてはならないと思ったのが、

2WD(FF)モデルを含めNAエンジンの

エクシーガにCVTが搭載された件。

 

スバルの車はフルモデルチェンジまたは

新車種の発売直後のモデルをA型と称し、

年次改良を積むごとにB型→C型→D型と

なっていくのだが、新車種発売後1年少々での

マイナーチェンジであるB型で積んできたのは

昔のスバルではありえないと思ったが、

 

政権交代により2009年度限り

と言う可能性が出てきたとは言え、

NAエンジン主力グレードに対する

エコカー減税(75%)対応への切り札、

 

資本供給元であるトヨタからは2011年頃には

プリウスベースの7人乗りが出ると言う噂。

 

どちらを考えても絶妙なタイミング。

 

もともとは試乗すればW○shなんかとは

一線を隔すことが直ぐ判る”逸品”と言えたのだが

NA車の4速ATがウィークポイントだっただけに、

明日からの中間決算期に向けての集中企画として、

”A型GT”ユーザーの視点

で幾つか記事にしていこうかと思う。

参考その1参考その2参考その3

 

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