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2010年6月13日 (日)

[プレ群馬DC]東京最新トレンド!?(カテゴリ注意)

旧ブログを含めて、「交通体系論」のカテゴリでは

「ここが変だよ、群馬の交通、特に公共交通」

と言ったノリで数多くの指摘を行ってきたが、

この活動を続けようと思う1つの根拠らしき

データが出てきたのでご紹介します。

 

 

 

 

 

 

元データ:「自動車利用と環境に関する世論調査」結果
~東京都生活文化スポーツ局2010年5月31日~

関連1:都が自動車利用に関する世論調査 都民の車離れ顕著に
~MSN産経ニュース東京版・2010年5月31日~

関連2:【新聞ウォッチ】東京都民の“車離れ”一段と加速
~レスポンス自動車ニュース(Response.jp)2010年6月1日~

 

少々、端折って記せば、

東京都民は車を手放す傾向が鮮明になっている

 ※単純比較の妥当性は抜きにして、
  8年間で所有率が10%以上の減少

 

かと言って、レンタカーやカーシェアリングへの

意識(や利用)があるのは2割から3割

 

となると、残り7割くらいの方々は

 

頼りにするのは公共交通

 

となるのではないか?

 

公共交通の範囲に入るかは微妙であるが、

新宿や八重洲あたりからツアーバスが出たり、

温泉旅館の宿泊者限定で出迎えサービスがあったりして、

そこそこ賑わっているらしいが、それでは観光地への

単純往復であって、ラウンドトリップにはならない

 

来年(2011年)の群馬ディスティネーション

キャンペーンに向けて、都市部からの

公共交通を頼りにした観光客に

不便と言われぬよう、

不便を掛けぬよう、

受け入れ側としての意識改革が

まだまだ必要ではなかろうか。

 

更に、その先には、近隣アジア諸国からの

外国人観光客の受け入れと言う

観点もあることでしょう。

 

以上、ヨタ日記日曜版でした。

 

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