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2011年5月20日 (金)

冬の”鉄分”補給~(中略)~その5[最終]

大沼駅で2011年1月30日の

正午頃だったのだが、復路は

最終列車を予約していたので

レンタカーの返却まで4時間ある。

 

少し頑張って木古内駅までワープしたら

北海道新幹線の土木工事は

新青森から70km弱を作ればよい

実は、思ってるより開業は早くできる

…勉強になりました(詳細写真は続き側)で

 

そして、往路では結局乗れなかった

スーパー白鳥号(JR北海道789系)に乗車

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北海道限定品で名残を惜しみ(左:乗車前、右:乗車後)

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新しい駅名票を抑えて帰宅したのであった…

Dsc_0431Dsc_0434

 

 ~終わり~

 

 

<北海道新幹線について>

木古内駅(自由通路)に有った案内板より

(撮影日:2011年1月30日)

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