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2011年6月 4日 (土)

2011年の遠めのアウェイ攻略策は!?(その2:鳥栖・鳥取・熊本編)

5月17日の記事に続き、2011年の

遠目のアウェイ攻略策について触れていく。

今日は鳥栖・鳥取・熊本編。

なお、鳥取と熊本については現時点で

キックオフ時刻は不明だが曜日配列で

推察をつけて記すこととする。

 

 

<8月9日(土)鳥栖・ベアスタ>

19時開始・21時頃終了

一泊は必須となるが、往路・復路とも

飛行機だけではなく、新幹線でも充分対応可能。

(東京10:30→博多15:43/48→新鳥栖16:03

 →長崎本線→鳥栖駅→駅すぐそば)

また、JR回数券の多客期制限も

8/11~20予定のためギリギリ回避

もう1点、飛行機で挙げるならANA系では、

福岡/北九州/佐賀の3空港間では

往路と復路で異なる空港を利用しても

往復割引の対象となる点か?

 

<9月28日(水)鳥取・とりぎん>

推察キックオフは19時・21時頃終了

往路は東京12:50(のぞみ109号)から

姫路乗換でも鳥取17:53着(1本前は2時間前)。

復路は1泊後に飛行機か、ツアーバスで

鳥取駅前24:30→横浜9:30・都内11時頃

という手もある。ただし、上半期末orz。。。

 

<10月1日(土)熊本・KKWING>

13時キックオフだと、JR夜行活用か、

飛行機の始発(空港からはタクシーか

レンタカーが現実的らしい)となりそう。

 

<例:JR夜行の場合(その1)>

高崎[前夜]22:40→Maxとき353号①→長岡[前夜]23:35

長岡[前夜]23:56→急行きたぐに②→新大阪6:43

新大阪7:12→のぞみ95号(名古屋始発)③④→博多9:40

博多9:49→さくら543号→熊本10:27

熊本10:46→快速豊肥ライナー→光の森11:08(終点)

光の森→シャトルバス→KKWING11:30頃

 ①2階建て8両編成だが、通常1~6号車が自由席

 ②座席車は自由席(箱席)かグリーン席、その他、寝台車有。

 ③博多駅・小倉駅とも同一ホーム対面乗り換え可能

 ④名古屋始発6:20のため、日本中央バス

  シルクライナーのうち奈良を経由する便

  群馬県内を前夜の21~23時台に出発し、

  午前5時台の前半に2本名古屋駅に

  到着する点が上手く活用できるかも

 

<例:JR夜行の場合(その2)>

東京[前夜]22:00→サンライズ瀬戸・出雲→岡山6:27

岡山6:46→みずほ601号→熊本9:00

熊本9:11→豊肥本線普通→光の森9:35

 

16:00以降キックオフであれば、

当日朝出発でも何とか間に合いそう。

<JR当日朝出発の場合>

高崎6:16→たにがわ470号→東京7:16

東京7:30→のぞみ11号→博多12:43

博多12:48→つばめ347号→熊本13:39

この先、一般路線バス1時間で到着(14:40頃)か

熊本から豊肥本線は熊本14:00→光の森14:29

→シャトルバス15分で14:50頃に到着。

 

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