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2011年11月29日 (火)

「アイサイトVer2&CVT&FB」な新型インプレッサ明日発表+東モタ@スバル

エコカー時代と言われつつ、
昔は燃費的には不利と言われた

水平対向エンジン+AWD(4WD)

の原則を貫く、スバルの富士重工業。

2010年5月にBM/BR型レガシィの
2年目にアイサイトVer2を搭載し、
アイサイトVer2個人レポートはコチラ
 
2010年9月末には
♪FBエンジン、良きエンジン」を
SH型フォレスターに搭載したが、

よくよく振り返れば…

アイサイトVer2を搭載するレガシィには
実は未だFBエンジンを搭載していないし
(日本ではアイサイトVer2抜きでは
 売れなかったとの声が多いが現実)
 
FBエンジンを搭載したフォレスターは
車体との兼ね合いでCVTは積めず、
アイサイトVer2も搭載していない。
 ※フォローしておくと、FBエンジンと
  ”究極の4速AT”との組合せでも、
  NA2L程度のSUVではトップ燃費です。

そんな状況の中、明日2011年11月30日に
インプレッサがフルモデルチェンジを迎え、

アイサイトVer2&CVT&FBエンジン

の3拍子が揃ったスバル車が登場する。

価格も、どこそかの雑誌には載っていたと
記憶しているが、車体がレガシイより
小さいことから安価なのは間違い無し。
(5ドアのアイサイトVer2搭載でも車体価格
 250万円行くか行かないかだった記憶)

1つ特徴が抜きん出た車では無いが、
3拍子揃えて、日本市場に乗り込んでくる。

個人的には白ナンバーの自動車を買うなら
定員6名以上であるべきだと考えているので、
2013年との噂があるエクシーガの
モデルチェンジを待ちたいと考えているが、
次の週末から始まる東京モーターショーの
会場では技術員さんに現場話を伺える
可能性を期待して行って見ようと思う。

 

部品展示から今後の新型車の予想が付くし、

特にエンジン展示はハイブリッドやら

ディーゼルの動向も知りたいしね(汗)

 

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