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2011年12月19日 (月)

[年明け6日正午から]前橋市「マイバス東循環」本格運行へ(オマケ付き)

2011年の1月5日~3月1日に
掛けて社会実験が行われた
前橋市の「マイバス東循環」
(本ブログでの当時の記事はコチラ

震災を含め約1年の時が経ち、
2011年11月には産経新聞が
スクープっぽい記事
を出していたが、
前橋市からも12月16日(金)に
正式に情報が提示
された。

社会実験時からの違いを以下に記すと

・運行会社が変更(群馬バス→永井運輸)
・運賃は均一制(社会実験時は3段階)
・バス停1つ減(ユーアイホテル前を止めた)
・運行時間帯が前倒し(通勤需要を若干狙った?)
・左回りは全時間帯「えびす通り」を経由化
 (本町五差路での朝夕通行方向規制への対応)
・上毛電鉄との連携点として城東駅を明確化

と言ったところでしょうか?

で、最も注目して欲しい点。

 

前橋市の交通政策課が

作成したチラシ(PDF)。

その2枚目(紙への印刷時は裏面?)

更に、その下部。

「公共交通不毛の地」
 
と記すべき、群馬県南部では
 
「最低限、案内するべきだ」と

思っていた範囲を網羅してきた!!

路線イメージ図、城東駅での
上毛電鉄との連携、JR前橋駅の
乗り場案内、と言ったところだ。

これを見てしまうと、
”パン屋”時代は
ハチャメチャ中の
ハチャメチャだった
状況を引き継いだ
元・大学学長さんは猛省の上、
即改善行動を取るべきだ。

(過去の悪態:その1その2

そろそろ、出てくるとは思うのだが、
小林山達磨寺への公共交通案内
果たして、2012年はどうなる?

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