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2014年3月 6日 (木)

2014/3/15(平日17日~)JRダイア公表→「スワローあかぎ」攻略のヒント

2014年2月6日の記事

指定席料金「実質拾円」

キャンペーンを取り上げた

特急スワローあかぎの件。

 

2014年2月25日に来る3月15日からの

(平日は17日適用)からのJR改正ダイヤが

掲載された時刻表が発売された。

 

ここから、攻略のヒントを提示する。

 

まず、特急「スワローあかぎ」が

上野駅18時~20時の間が

30分間隔での運行となる”反動”が生じる。

 

それは、普通列車は大宮~熊谷間の

何処かで退避を行う列車が激増する。

概してだが、2/3の確率だ。

 

次に、高崎・新前橋・前橋行は

籠原駅にて15両から10両に減らすが、

この際に特急スワローあかぎの

通過待ちを行うケースも激増する。

それが、無いのは上野30分発の3号と7号、

そして、高崎は午前様になる最終17号の3本?

 

実はこの裏を突くと、次の

「特急スワローあかぎ攻略のヒント」

が導き出される。

 

1つ、大宮で乗って深谷で降りる。

2つ、浦和で乗って熊谷で降りる

(熊谷下車でも新幹線には乗り換えない)。

ポイントは、上記2区間は

片道50kmを超えない。

現在は指定席実質拾円キャンペーンを行っているが、

上記2区間は、指定席750円区間となる。

それでいて、大宮~深谷は

時間短縮を狙え(35分~40分)、

浦和~熊谷は大宮での

新幹線乗換に依存せずに済む。

 

加えて、全車指定席の原則があるので、

えきねっとチケットレスとか指定席券売機

使いこなせる方が有利になるんじゃないかと思う。

 

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