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2017年2月21日 (火)

「やらかした」のは新前橋駅始発から撤退する【関越交通バス】か?@2017.3.4JR第2報

2017年2月20日13時13分の記事

2017年3月4日のJRダイア改正を以て

高崎線、朝の下り快速アーバン

(とは言っても熊谷以北は各駅停車)
から

新の付かない前橋駅へすら

激しく不便になる

【超速報】でお知らせしたが、

どうも、矛先は束式グループの

関越交通バスに向けなければ

ならなそうだ。

 
 

その理由は・・・

  
 

新前橋駅発着路線バスの運行休止について(H29年3月1日~)

上記リンクで公開されていたPDF告知(転載、撤退前の運行時刻含む)

 
 

新前橋駅からグンマー県庁、前橋市役所、

そして、群大病院にバスを運行していた

関越交通が3月4日のJRダイア改正を

待たずした2月28日いっぱいで、

同駅始発から撤退する。

(新前橋駅到着は平日の朝1本だけ残る)

 
 

これ、しЯ束目木の公表前ダイアが

関越交通に伝えていないとしか思えない。

もう1つの可能性は、当ブログで度々

触れているが、群馬県高崎の求人チラシに

神奈川中央交通から御誘いが入ってくるように

密かに始まっている路線バス運転手の

取り合い競争に関越交通が負けて

撤退せざるを得なくなった
可能性。

 
 

更に、上記、関越交通のWebサイトに

 

>JR前橋駅~群大病院間の路線バスについては、
>現在の運行回数を維持するとともに、
>更なる利便向上を目指してゆく予定です

と記載が有るが、

新の付かないJR前橋駅に

辿り着けなければ

意味が無いんですが、何か?

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