交通体系論

2017年7月29日 (土)

【良く判らない】でどうする?@前橋市内JR利用者数【謎の増加】+オマケ付き

2017年7月12日頃に

JR東日本が2016年度の

駅ごとの乗車人員を公表したのだが

前橋市内5駅(前橋・新前橋・群馬総社・

前橋大島・駒形)の利用者数が増加、

特に新の付かない前橋駅が復調した

旨の記事が翌13日に掲載された

(上毛:見出し+冒頭だけ・読売群馬版も有り)

この件についてだが…

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2017年7月27日 (木)

拝啓、東海旅客鉄道(JR東海)様、それが【東海道新幹線のオキテ】ですか?

どちらかと言うと、

小生以上にyomeが

激しく疑問視している

事項ですが

東海道新幹線で

所謂「11号車東京側」および

「12号車新大阪側」
を利用したい

乗客にとって…

 
 

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2017年7月17日 (月)

JR東日本に告ぐ!!不意打ちの2017年10月にダイア改正するならさ!!

七夕の前夜あたりから

情報が入り始めたのだが、

2017年10月14日にJR東日本が

高崎線にも関連するダイア改正

を行う旨、プレスリリースが有った。

 

中身としては…

 

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2017年7月15日 (土)

【やっと実現、但し1点要注意】路線バスに乗れますか?群馬の小学生夏休み

当ブログで以前から

群馬県の小学生には

押しボタン式交通信号の

教育以上に路線バスの

乗り方を教えるべきだ

主張してきたのだが、

2017年の夏【やっとこさっとこ】

実質的に群馬県庁が動いた。

  

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2017年5月28日 (日)

高崎市役所の公共交通で「Webマスターあるある」発生!!

前回の記事で、

超・今更ながら

人口37万人の

中核市である

高崎市役所が

市内バスの

統合路線図を

作った件を触れたが、

実は、「Webマスターあるある」的な

残念な事態が起きていた。

 

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2017年5月26日 (金)

前橋では「10年前から」の実施事項が【高崎では今更】

当ブログに於いて群馬県中西毛の

公共交通に目を向け始めて

10年ほどになるが、平成の大合併で

旧・富士見村が合併したころから

前橋市役所のWebサイト
では

こんなコンテンツ

維持され続けている。

(注意:リンク先はPDF2メガバイト)

 

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2017年5月22日 (月)

これぞ「ナイス!コンサルタント!!」@群馬県某所

2017年5月9日の上毛新聞報道

 ※公開当初時点は、有料スマホ版と
  ほぼ同内容、長期保管用は最下部

前橋市が狙いに狙っていた

公共事業が事実上頓挫
した。

 

その対象は…

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2017年5月12日 (金)

[オイオイ速報]高校総体開会式の日に、かの関越交通が【敷島公園バスターミナルを見放した】のか!?

個人的には昨年まで

見たことが無かったと

認識している
のだが、

2017年5月8日頃に

5月12日に行われる

高校総体に関して

告知文を出してきた。

 
 

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2017年5月 1日 (月)

[オイオイ短信]足利市、太っ腹だな@フラワーパーク新駅

前回は2017年3月23日に触れたが、

両毛線で計画されていた

足利フラワーパーク新駅について

足利市の太っ腹が発覚した。

 

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2017年4月30日 (日)

【5/3岐阜サポ要注意】明日5月1日から【群馬バス更なる減便】

先に、当ブログ冬季以外の

常設トップ記事
からリンクされる

敷島公園界隈への路線バス

時刻表には個別注釈済みですが、

明日2017年5月1日付で

群馬バスが更なる減便

に踏み切った。

先に5月3日の岐阜サポーターの方、

群馬県庁のWebが追従するかは

微妙ですので御注意
ください。

 

たまたま、当方作成の時刻表更新の都合上、

減便を背景黒塗りで情報を残していたら…

 

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